太原交通拥堵什么原因造成的?4点建议或可解决!

　　太原交通堵吗?我们看一组数据就知道了!

　　相关部门做了统计，太原拥有437.97万人，汽车保有量突破145万辆，平均每三个人有一辆汽车，人均拥有汽车数量远超过周边省会城市，直逼北上广。随着汽车的增加，交通道路拥堵、停车难的问题也日益突出!

　　太原交通拥堵什么原因造成的?4点建议或可解决!

　　太原的道路，东西叫街、南北叫路、耿市长画了个圈才有了中环。

　　太原早晚高峰肯定是堵得，于是从2019年开始，滨河东西路早晚高峰限号出行，一定程度缓解了滨河路的交通状况，但是却影响了晋祠路、平阳路的交通，这也是没办法的事情。

　　实际上，从我个人的开车上路的体验来看，有几条路的拥堵是当时设计考虑不周全造成的。比如南中环西向东方向，下了南中环桥如果不进便道，就只能在坞城路下桥，中间有平阳路、长治路、体育路，还有几条小路，去这些路的车都需要从平阳路西进入辅道，所以这个堵点非常明显。最近，交警在此处摆了隔离墩，防止汽车乱变道更加影响交通，但如果当时设计时在长治路、体育路都留下辅路，就不会出现这样的问题。

　　太原交通拥堵什么原因造成的?4点建议或可解决!

　　如果要彻底解决太原交通拥堵的问题，个人建议：

　　1、重新规划，或者调整不合理的道路，完善交通路网;

　　2、车牌摇号，不能无限制的增加汽车数量;

　　3、限号出行，尽管不太建议，可能会被骂，但迫不得已时，可以类似滨河路那样，一天限行2个尾号，用一天的无车开，还6天的道路畅行;

　　4、加快地铁建设，形成网络，大家有更多的公共交通出行选择。

　　太原交通拥堵什么原因造成的?4点建议或可解决!

　　如果你是老太原人， 应该感到目前的交通方便，当年没有高架桥，从城西到城东，从城南到城北，无数的红灯，无数的堵点，赶上早晚高峰，堵你1、2个小时没毛病，再次感谢耿市长。